【智车派新闻】众人主要的汽车制造商在电动汽车领域的激战正酣，如今又将战火延长至东说念主形机器东说念主商场。它们正诡计行使在汽车制造中积存的电板、电机、传感器和东说念主工智能等中枢工夫，同期攻占工场自动化和下一代出动出行商场。近日，韩媒发文指出，此前在电动汽车商场引颈竞争的韩国、好意思国和中国车企，正在东说念主形机器东说念主领域造成平直抗击的口头。

特斯拉（好意思国）‍：正在扩大其东说念主形机器东说念主“Optimus”量产制造东说念主员的招聘，触及精密加工、工艺、质料和收尾工程师等坐褥线设置岗亭。业界解读合计，Optimus已进入本色量产准备阶段。特斯拉诡计在本年上半年发布第三代Optimus，方针是兑现年产100万台。

小鹏汽车（中国）‍：为与Optimus竞争，推出了东说念主形机器东说念主“IRON”。据报说念，IRON已部署在小鹏的工场中，现实零部件运输和安设提拔任务。公司诡计从本年运转量产IRON。

当代汽车集团（韩国）‍：通过其机器东说念主子公司波士顿能源进行应付。当代在本年头的CES上展示了其东说念主形机器东说念主“Atlas”，诡计到2028年将其部署在好意思国佐治亚州的当代汽车集团Metaplant America工场。初期将用于零部件分拣经过，从2030年起运转承担高难度的零部件拼装任务。

韩媒合计，汽车制造商积极投身东说念主形机器东说念主设置，旨在应付劳能源穷乏和工资高涨问题，并基于汽车大规模坐褥所掌执的工夫兑现工场自动化。为此，车企优先在自家工场部署东说念主形机器东说念主以积存数据，其计策是依据工业现场积存的数据擢升性能，然后向物流、建筑和做事等多个领域彭胀。

韩媒报说念

据摩根士丹利预测，到2050年，众人将有共计10亿台东说念主形机器东说念主参预运行，商场规模预测将增长至5万亿好意思元。这一规模跨越了现时汽车商场的体量，这亦然汽车制造商将机器东说念主视为电动汽车之后新增长能源的布景。

业界评估，东说念主形机器东说念主竞争将超过单纯的新业务领域，成为决定产业霸权的“第二场电动汽车干戈”。极度是此前在电动汽车设置中交锋的韩、好意思、中三国接踵将机器东说念主定位为下一代增长能源，霸占商场的竞争预测将加重。围绕机器东说念主量产时机的速率竞赛也在升温。

一位机器东说念主行业里面东说念主士指出：“汽车制造商在东说念主形机器东说念主设置上具有上风，因为它们不仅领有电机、电板、传感器等硬件和AI软件，还具备大规模坐褥和质料收尾的才能。”他补充说念，“继电动汽车之后开yun体育网，众人汽车制造商在机器东说念主领域的竞争正在燃烧，商场预测将赶快扩大。”