濒临新能源日月牙异的发展趋势，山东重工旗下潍柴集团对准行业前沿，链合行家资源，加快落地新科技、新业态、新花样，束缚壮大新动能、新引擎。

　　“走在前、挑大梁山东重工集团高质地发展不雅察”系列报说念，本日聚焦潍柴何如迎战新能源江湖。

　　密集发布新品潍柴加快领跑新能源赛说念

　　2024年，中国电动乘用车赓续保持坚硬发展势头。在商用车限制，纯电能源也驱动迎来爆发式增长。

　　公开数据显露，为止2024年10月份，中国新能源轻卡阛阓浸透率已由2023年7.5%攀升至14.7%；纯电重卡阛阓浸透率已过程2023年4.4%攀升至当今的12%，商用车新能源化仍是成为定局。2025年，国内新手业阵势将愈加复杂，新能源、数智化带来的产业变革将愈加迅猛。

　　基于现时商用车阛阓的本体情况，潍柴前瞻性布局新能源业务。在日前举行的2025年行家融合伙伴大会现场，潍柴初次向外界发布自主开导高性能、高可靠、遐龄命的多款秘籍商用车及工程机械全系列的能源电板产物，并展示了电机、电控、驱动总成等新能源全产业链产物，代表了行家越过的商用车电板时候，将为中国新能源商用车行业带来更高端、更先进、更专科的惩办有狡计。

　　在新能源重卡限制，潍柴对准客户“大电量、轻量化、快充本事、长命命及低温性能”等方面的痛点，聚焦6×4牵引车等车型，针对口岸牵引、短途区域运载及城际运载等多元化场景，推出单包电量高达100kWh的重卡全系列能源电板，补助多包并联时候，收尾电量拓展，涵盖200kWh至600kWh电量。该法度包主打轻量化，以400kWh电板系统为例，可比同类产物轻110公斤以上。

　　在新能源轻卡限制，潍柴打造了以高电量为中枢的能源电板，单包电量达到了140kWh，充分闲隙长距离运载的电量需求。同期，配合2C的高功率快充性能，电板电量从20%充至80%仅需约18分钟，果真达到了“充电即走”的方便进程，面向城配轻卡运载阛阓，匡助拔除运载东说念主的续航焦急。

　　在新能源工程机械限制，潍柴全系列能源电板产物，秘籍装载机、挖掘机、矿卡等阛阓，具有超等安全、超长命命、超高强度、超等快充等性能上风，为客户提供多元、低碳、高效的新能源能源惩办有狡计，引颈行业新变革。

　　从时候布局到生态构建，潍柴永久以长久目光鼓励新能源行业变革。

　　抢抓紧要技俩建树潍柴打造新能源生态体系

　　紧要技俩建树是鼓励企业快速增长的“能源源”，是栽植企业中枢竞争力的“强撑持”，亦然激活企业当年政策的“强引擎”。频年来，潍柴以新能源限制紧要技俩为引擎，栽植企业内生能源，促进企业经济高质地发展。

　　脚下，潍柴和比亚迪投资建树的潍柴（烟台）新能源能源产业园行将投产。技俩总投资560亿元，三期一起投产后，将具备年产50GWh电板、50万台扁线电机、40万台电控及5万台电驱总成的分娩本事，将打形成为行业一流的新能源汽车电板、电机、电控、电驱动总成产业集群高地。

　　此外，通过积极整合运用行家研发力量及上风产业资源，潍柴收尾燃料电板、夹杂能源、纯电动三大时候道路能源总成产物的全面布局和产业化；先后与德国博世、加拿大巴拉德、德国欧德想和瑞士飞快等公司进行政策融合，掌捏了氢燃料电板流毒时候资源，建立起“单电板-电堆-系统-整车”氢燃料商用车好意思满产业链。

　　败坏中枢科技陆续打造绿色低碳产物

　　掌捏中枢科技已成为企业安身阛阓、赢得当年的流毒。潍柴陆续鼓励传统能源+新能源的“双擎驱动”发展政策，以中枢科技为客户提供绿色低碳惩办有狡计。

　　2021年，潍柴获批建树国度燃料电板时候立异中心；潍柴能源新能源历练中心赢得中国及格评定国度招供委员会（CNAS）颁发的推行室招供文凭，成为行业首个同期通过氢燃料电板和固体氧化物燃料电板产物历练检测招供的推行室；潍柴已建成年产万套级氢燃料电板发动机及流毒零部件制造基地，产物批量应用于城市交通、高速主线、口岸、园区等场景，中枢肠能和可靠性狡计行业越过。

　　2024年9月份，在2024德国汉诺威国外商用车展（IAA）现场，山东重工集团旗下七个品牌共同参展。

　　展会现场，潍柴带来了闲隙欧Ⅶ排放法度的53%高热恶果柴油机、WP14T混动总成、WP15机动燃料内燃机平台、300kW氢燃料电板能源系统等秘籍多时候道路的硬核产物，潍柴在传统能源和新能源能源限制的硬核实力惊艳行家。

　　借着绿色低碳高质地发展的浩繁东风开yun体育网，山东重工全面筑牢上风主业，积存了越过引颈的磅礴“新势能”，助力山东省在高端装备制造业绿色转型发展中“走在前、挑大梁”。